‘지자체 지속가능교통 대상’은 교통부문 온실가스 감축목표 달성 촉진 및 지속가능 교통정책의 확대를 위해 전국지자체 교통정책을 대상으로 우수정책에 대해 한국교통연구원장이 수여하는 상으로 올해 처음 시행됐다.

수상 정책에는 ▲‘전환전략’은 창원시 ‘공공자전거 누비자’, ▲‘억제전략’은 서울특별시 ‘세종로 보행전용거리’, ▲‘개선전략’은 제주특별자치도 ‘전기자동차 민간보급 및 충전기 인프라 구축’ 등이 각각 선정됐다.

‘전환(Shift)전략’은 통행을 고에너지 저효율의 교통수단에서 저에너지 고효율의 친환경교통수단으로 전환시키는 전략이며, ‘억제(Avoid) 전략’은 통행량의 발생을 감소하는 전략으로 불필요한 통행을 줄이는 전략이다. ‘개선(Improvement) 전략’은 교통수단의 에너지 효율성을 높이는 전략으로 주로 기술적 정책을 의미한다.

이말순 창원시 균형발전국장은 “이번 대상 수상을 계기로 친환경 저탄소 녹색교통수단인 자전거 이용을 확산시킴으로써 지속가능 교통정책의 효율적인 추진을 도모하고, 아울러 국가 온실가스 감축목표에 실현을 위해서도 최선을 다하겠다”고 밝혔다. (제공: 창원시청)